L’assessore alla Cura del territorio Domenico Scaramuzzi rende noto che nelle prossime settimane il centro murattiano sarà interessato da importanti lavorazioni nell’ambito dei cantieri di riqualificazione di via Argiro e di realizzazione del Bus Rapid Transit, che restituiranno ai cittadini un quartiere servito da un trasporto pubblico più efficiente, ecologico e tecnologico, con nuovi viali alberati pedonali.
“Bari sta vivendo una trasformazione epocale, con un investimento straordinario che la renderà una città più moderna, vivibile e accessibile – sottolinea Scaramuzzi – . Il borgo murattiano è, in questa direzione, emblema della rivoluzione in atto, perché da qui passeranno tre delle quattro linee del Brt che, insieme alla totale riorganizzazione del trasporto pubblico cittadino, consentiranno di collegare tutti i quartieri in modo più rapido, tecnologico ed ecologico. Chi raggiungerà il centro sui nuovi bus elettrici, potrà poi passeggiare, fare acquisti e trascorrere qualche ora lungo le nuove via Argiro e via Manzoni, che, siamo certi, diventeranno attrattori di interesse e socialità.
Queste bellissime novità, però, hanno necessità di essere costruite con impegno e sacrificio, come sanno bene i baresi che in questi mesi sono stati al nostro fianco, sopportando i disagi che i cantieri, inevitabilmente, portano con sé.
Come ripetuto più volte negli scorsi giorni, stiamo concentrando nei mesi estivi e negli orari notturni le lavorazioni più impattanti in termini di traffico e viabilità, proprio per ridurre al minimo i disagi, approfittando della chiusura delle scuole e dell’inizio delle ferie.
Da lunedì, però, abbiamo bisogno di imprimere una fortissima accelerata sui cantieri nel centro murattiano, da via Argiro al Brt, che interesseranno numerosi assi di scorrimento, tra i più utilizzati da chi si muove in auto nel centro città.
Ecco perché abbiamo ritenuto necessario evidenziare con chiarezza e anticipo quali strade saranno inaccessibili e chiuse al transito, e quali saranno invece i percorsi da privilegiare, per ridurre il rischio di rimanere imbottigliati nel traffico. Vogliamo fare, però, un appello forte ai cittadini: sino al termine di questi cantieri lasciate a casa le auto private e raggiungete il centro con i mezzi pubblici, bus e navette, in bici o a piedi: dobbiamo fare insieme un ultimo sforzo per tagliare il traguardo e affrontare la ripresa dopo l’estate con maggiore serenità”.
IN SINTESI LE STRADE INTERESSATE DAI LAVORI
A partire dalla prossima settimana, dunque, i principali cantieri nel centro murattiano si concentreranno lungo le seguenti strade:
· via Argiro, lavorazioni per completare gli isolati pedonali
· intersezioni di via Argiro con:
· via Dante, chiusa nel tratto tra via Melo e via Andrea Da Bari
· via Putignani, chiusa nel tratto tra via Melo e via Andrea Da Bari
· via Calefati, chiusa nel tratto tra via Melo e via Roberto Da Bari
· via Piccinni, chiusa da via Melo a via Roberto da Bari
· corso Vittorio Emanuele, restringimento di carreggiata nel tratto tra Piazza Massari e via Quintino Sella per lavori Brt
· via Andrea da Bari, chiusa tra corso Vittorio Emanuele e via Putignani per lavori Brt
· corso Italia, restringimento di carreggiata per realizzazione fermata Brt
· realizzazione nuova fermata Brt Piazza Moro.
Si consiglia, dunque, di privilegiare il transito sulle strade non interessate dai cantieri: via Abate Gimma, via De Rossi, via Quintino Sella, Corso Cavour, Corso Vittorio Emanuele, Corso Italia, Via Principe Amedeo, via Nicolai, via Crisanzio, via Cairoli.
I DETTAGLI DEI LAVORI IN VIA ARGIRO
Per quanto riguarda la riqualificazione di via Argiro, dalla prossima settimana si intensificheranno le operazioni concentrate sugli incroci e sulle intersezioni stradali. Le principali lavorazioni di restyling del viale alberato e pedonale sono, infatti, attualmente concentrate solo sull’isolato compreso tra via Putignani e via Principe Amedeo: i restanti isolati sono stati completati e resi fruibili al passaggio dei pedoni, con alcuni tratti interessati solo dall’ultimazione delle finiture.
Entra nel vivo, dunque, la fase conclusiva del cantiere, che consentirà di trasformare 14mila metri quadri di strada in una rambla moderna, accogliente e accessibile, con 100 nuove alberature.
Gli interventi in programma per concludere l’opera, dunque, si concentreranno sul completamento degli incroci con via Calefati e via Putignani, nelle porzioni comprese tra via Argiro e via Andrea da Bari, su cui sono già in fase di realizzazione i nuovi marciapiedi con basole calcaree bianche e il nuovo asfalto, cui seguirà la piantumazione delle alberature del tipo Oleandro dal fiore bianco doppio.Al momento sono in corso i lavori su entrambi gli incroci, chiusi al transito.
Oltre alla riqualificazione complessiva di via Argiro e al restyling integrale degli incroci con via Calefati e via Putignani, il progetto prevede, infine, il rifacimento di tutti gli attraversamenti pedonali alle intersezioni della via con le diverse traverse: attualmente sono stati completati gli attraversamenti di via Abate Gimma e via Calefati, mentre sono in corso i lavori in via Dante. Dalla prossima settimana partiranno contestualmente le operazioni che riguarderanno le restanti intersezioni con via Putignani e via Piccinni, per completare in ultima battuta, a seguire, con via Principe Amedeo.
I CANTIERI DEL BRT
Proseguono anche i lavori per la realizzazione delle infrastrutture del Bus Rapid Transit lungo i tracciati delle quattro linee che percorreranno la città. Il centro murattiano, nello specifico, sarà attraversato dalle linee Blu (da piazza Moro a via di Maratona), Rossa (da piazza Moro a via Aquilino) e Lilla (da viale Einaudi a piazza Moro).
Attualmente sono quasi completi i lavori di realizzazione del nuovo asfalto in corso Vittorio Emanuele, mentre sui primi due isolati di via Andrea da Bari (a partire da corso Vittorio Emanuele) sono in fase di realizzazione, oltre alle corsie Brt, anche i nuovi marciapiedi in pietra bianca, così come già previsto e ultimato in via Quintino Sella.
Nei prossimi giorni i cantieri si concentreranno, a step, sui diversi isolati di via Andrea da Bari, da completare integralmente, mentre in piazza Moro dal prossimo lunedì prenderà il via l’intervento di costruzione della nuova fermata che accoglierà la pensilina ultratecnologica Brt.
I PERCORSI CONSIGLIATI
Per ridurre i disagi ed evitare l’eccessiva concentrazione di flussi di traffico, l’amministrazione comunale consiglia di utilizzare i mezzi pubblici per raggiungere il centro città o, comunque, di privilegiare i percorsi di seguito indicati e segnalati nella mappa allegata.
· per chi proviene dal sottovia Quintino Sella e vuole raggiungere corso Cavour e il quartiere Umbertino – si consiglia di percorrere via Abate Gimma o corso Vittorio Emanuele. A titolo esemplificativo:
· corso Italia-via De Rossi-via Abate Gimma-corso Cavour
· corso Italia-via De Rossi- corso Vittorio Emanuele- corso Cavour
· per chi proviene da via Dante o da via Putignani e vuole raggiungere corso Cavour e quartiere Umbertino – si consiglia di percorrere via Abate Gimma o corso Vittorio Emanuele. A titolo esemplificativo:
· via De Rossi-via Abate Gimma- corso Cavour
· via De Rossi-corso Vittorio Emanuele
· si consiglia di raggiungere la stazione da via Capruzzi
· per chi proviene da corso Vittorio Veneto e vuole raggiungere la stazione centrale – si consiglia di percorrere via Quintino Sella. A titolo esemplificativo:
· piazza Massari-corso Vittorio Emanuele-via Quintino Sella-corso Italia
· piazza Massari-corso Vittorio Emanuele-via Marchese di Montrone-via Principe Amedeo – via Quintino Sella – corso Italia
· per chi proviene da corso Cavour o dal sottovia di Sant’Antonio e vuole raggiungere la stazione centrale – si consiglia di percorrere via Nicolai e via Principe Amedeo. A titolo esemplificativo:
· via Nicolai – via Quintino Sella- corso Italia
· via Principe Amedeo- via Quintino Sella- corso Italia.