Per consentire l’avanzamento dei cantieri nei diversi quartieri di Bari, sono state firmate apposite ordinanze che dispongono temporanee modifiche alla circolazione.
Nello specifico, sul ponte Garibaldi è istituito il divieto al transito di tutti i veicoli nelle notti di lunedì 13, martedì 14, mercoledì 15 e giovedì 16 aprile, a partire dalle ore 23.30 e fino alle 5.30 del mattino seguente. Il provvedimento è stato adottato per consentire la prosecuzione degli interventi necessari a realizzare il percorso su cui transiteranno i mezzi del BRT, che sul ponte Garibaldi procederanno in sede promiscua con gli altri veicoli.
Anche sul ponte XX Settembre i lavori si concentreranno nelle ore notturne. Per permettere l’avanzamento del cantiere BRT, infatti, si è reso necessario disporre il divieto di transito a tutti i veicoli nelle notti di lunedì 13, martedì 14, mercoledì 15, giovedì 16, venerdì 17, sabato 18 e domenica 19 aprile, a partire dalle ore 23.30 e fino alle 5.30 del mattino seguente.
Sino al 15 maggio è, inoltre, disposto il restringimento di carreggiata e divieto di fermata, ambo i lati, a tutti i veicoli su corso Cavour, nel tratto compreso tra il ponte XX Settembre e via Carulli.
I lavori di realizzazione del Bus Rapid Transit proseguono anche in altre zone della città. In corso Italia, sino al 13 maggio sono istituiti il restringimento di carreggiata e il divieto di fermata, ambo i lati, a tutti i veicoli, nel tratto compreso tra piazza Moro e via Quintino Sella.
Da obblighi e divieti sono esclusi i veicoli al servizio dell’impresa esecutrice dei lavori e subappaltatrici, quelli delle Forze dell’ordine, dei vigili del fuoco e delle ambulanze durante l’espletamento del loro servizio, i veicoli di soccorso pubblico e d’emergenza, i veicoli al servizio di persone con limitate o impedite capacità motorie, e quelli diretti agli accessi carrabili privati.
Il sistema BRT si compone di quatto linee:
– Linea Verde – da via di Maratona a via Aquilino – rappresenta il primo cantiere operativo del BRT, avviato il 13 ottobre 2025. Con i suoi oltre 10 chilometri di estensione e 35 fermate, è il tracciato più lungo tra le quattro linee previste (Verde, Rossa, Blu e Lilla) e attraversa aree strategiche della città, collegando attrattori rilevanti come il campus universitario e i parcheggi di interscambio;
– Linea Blu – da piazza Aldo Moro a via di Maratona – lunga 5,9 chilometri con 15 fermate, che collega il centro cittadino ai quartieri nord-occidentali e alle aree della Fiera del Levante, condividendo negli ultimi chilometri l’infrastruttura con la Linea Verde. Alla Linea Blu si affianca la Linea Blu Bis, che connette il capolinea di via di Maratona con la stazione di Lamasinata;
– Linea Rossa – da piazza Aldo Moro a via Aquilino – lunga circa 7 chilometri, che collega il centro storico alle zone sud-orientali della città e converge anch’essa verso il capolinea di via Aquilino, condividendo con la Linea Verde il tratto finale da via Caldarola;
– Linea Lilla – da piazza Aldo Moro a via Luigi Einaudi – completa il sistema delle quattro linee principali, collegando il centro urbano alle aree sud-orientali della città in direzione di via Luigi Einaudi. Questa linea serve quartieri con esigenze di mobilità significative e rappresenta un elemento di equità nell’offerta di trasporto sostenibile.